記者昨天從鐵路部門獲悉,我省今年新開工建設的第一個鐵路項目——皖贛鐵路(蕪宣段)擴能改造工程,日前在蕪湖市和宣城市正式啟動。此外,備受關註的蕪湖長江公鐵二橋將於明年開建。
  四年後蕪宣來往更方便
  皖贛鐵路蕪湖至宣城段北起蕪湖市,南至宣城市,途經蕪湖市的弋江區、南陵縣、蕪湖縣,宣城市宣州區。該段鐵路起自蕪湖站,終至宣城站,線路長度為73.321公里,投資總額達89.9億元。其中,弋江站至宣城站段,新建雙線長度58.578公里;蕪湖站至弋江站段長14.743公里。
  皖贛鐵路(蕪宣段)擴能改造工程線路設計時速250公里,開行動車組機車。該鐵路段設蕪湖、弋江、灣沚南、宣城等4個車站,工程範圍還包括宣城地區既有線上的巷口橋站。除蕪湖站、宣城站、巷口橋站為既有改建站外,其餘各站均為新建站。蕪湖站、宣城站為客運站,弋江站、灣沚南站為新建中間站。項目建成後,蕪湖與宣城之間往來時間,將從現在的約50分鐘縮短為不到20分鐘。
  據悉,皖贛鐵路(蕪宣段)擴能改造工程計劃2017年竣工。
  八百裡皖江將再添巨龍
  皖贛鐵路通道是連接蘇皖、贛閩的主幹線,也是華東二通道的重要組成部分。其中,蕪湖到宣城段線路,同時也是商合杭鐵路的共用線。商合杭鐵路進入蕪湖市境內後,將和皖贛鐵路(蕪宣段)“同心齊力”一路東去,直至宣城站後,兩條鐵路才“分道揚鑣”。項目建設對完善我省快速鐵路客運網、促進皖南融入長三角快速交通圈都有重要意義。
  皖贛鐵路蕪湖至宣城段是省政府確定的今年開工建設的重大鐵路項目之一,它的開工建設也表明商合杭客運專線前期工作正在提速。而作為商合杭鐵路的另一個重大節點工程的蕪湖長江公鐵二橋,也將於明年開工建設。商合杭鐵路全面建成後,將全面推動皖北地區加快融入長三角。
  記者瞭解到,根據我省鐵路建設進展情況,寧安城際鐵路、合福客運專線將在“十二五”建成;正加快推進項目前期工作的商合杭鐵路也將在“十三五”建成。(楊曉玲、強薇)  (原標題:四年後,蕪湖到宣城只要20分鐘)
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